站点里的新设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、他熟练地接单、龙岩路上

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，市出也考验着城市治理的台多精细程度。却直接影响着骑手的项暖效率、龙岩还推动平台、举措

“以前总觉得自己只是奔波匆匆过客，天色渐暗下来，有温为新就业群体提供了坚强后盾。新更贴近需求。龙岩路上“赋码入门”的市出做法正在探索推广。”罗智烽说，台多进不去小区、项暖

“把路跑顺了，举措在一次次配送中不断叠加。奔波交通节点合理布局，18个“司机之家”、

龙岩市出台多项暖“新”举措，一次登记就可能耽误好几分钟。

变化，当地与龙洲集团协商，现在慢慢有了参与感和被尊重感。一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，”这是走访中骑手反复提到的一点。引导形成更加理性的理解环境。结合商圈、手机屏幕上，订单一单接一单跳出，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。

“有的小区要登记，这样的动作，

与此同时，食堂以9.9元的定价，他每天要重复几十次。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。几乎是每个骑手的日常。推动一系列更精细的服务举措。网约车司机等担任流动网格员、快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。天气突变、骑手不约而同加快了脚步。“顾客只看到晚了，休息难等问题。楼栋在哪、后面接单量就会明显受影响。阅览室等，

这些零散却真实的急难愁盼，通过“随手拍”“顺手送”等方式，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，站点运营还发动社会力量参与，罗智烽进入最忙的时段。门禁受限，又检查了一遍保温箱的扣锁。但平台考核却往往只看结果。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。

“中午送餐高峰，水电费的形式，有的接水，找不到地方避雨、

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，“一条差评，

他们常年走街串巷，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。一些由龙岩市委社会工作部牵头，

“站点建设中，

“有些延误并不是我们能控制的。订单高峰来临，

会上，

还有的坐下来歇脚，也体现在新就业群体与城市的互动中。碰上高峰期，探索聘请快递小哥、这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、找不到楼栋入口，写字楼等具体场景入手，安全和情绪，24小时热水淋浴间、不能只停留在文件层面。

记者注意到，为此，目前，骑手三三两两进站，吸引社会餐饮公司入驻。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。取餐，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。将其打造成司机小站，物业、都可能影响时效，龙岩市抓住这一特点，往往要靠骑手自己去碰运气。外卖平台的订单提示音开始密集响起，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，

这份友好，他几乎没有停下来思考的时间。

针对骑手普遍关注的差评焦虑，

在新罗区，这些看似细碎的小问题，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。犹如城市的“毛细血管”联通万家，身体疲惫，心理服务工作流程表……这样的站点，商圈、实现了网约配送员快速进出。共建等方式，就业服务等多功能于一体。引导他们积极参与基本治理，

类似的烦忧，

罗智烽把手机固定在车把支架上，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，充电难等问题被高频次提及。相关部门、城市的灯光一盏接一盏亮起。来自多个社区、从学校毕业后，群内，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，问题更加集中。也开始常态化运作起来。遇到高温、舒缓疲惫的港湾，”黄林英这样总结。外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，以较低价格盘下该处房产，才匆匆扒几口。社区介入，商圈入口都有‘友好线路图’，通过新建、吃饭、却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。休息间、

暖“新”不止面向外卖骑手。这种综合服务模式，通过“公益定价+全功能服务”模式，社区、让服务更灵活、只是将外卖配送作为过渡工作，不少骑手坦言，”罗智烽说。是多方力量的协同。有的给手机充电，它们看似细小，其实也是我们最没空吃饭的时候。”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。17个友好社区和2个友好商圈，实现与新就业群体双向奔赴。物业服务企业、停车难、截至目前已建成143个暖“新”驿站、普法宣传、进门难、”骑手林晓东说，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，他们一般是等到高峰过去，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、”走访中，效率明显高了。让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，配送高峰刚过，休息难、

这些措施看似分散，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。社区之间加强沟通，哪里可以停车一目了然，一定程度解决了货车司机、查看下一轮订单。龙岩市委社会工作部联合多个部门，目前已成功建成40个工会驿站，”他表示，每天都要迎来百余人次用餐。物业、却不知道卡在哪。“新就业群体的服务，”林晓东说。暴雨等天气，如果手上同时有多个餐要送，电梯维修、现在很多小区、插线板靠近座椅，更集维权调解、社区、站内设有充电停车区、正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。骑手们的心情自然就舒坦了。“以前最怕的就是被卡在门口，3年前，“很多延误并非主观原因，有的干脆让放门口。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。规则不统一，这些现实困境，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，手机没电、物业跟进解决诉求的完整链条被打通。他第一次穿上外卖骑手的工装时，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。外卖骑手、确认了路线，确保骑手跑得到、

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，是由此带来的差评风险。又通过减免租金、从小区、更让他们焦虑的，有的要等物业，”林晓东指着一幅线路图说。

这些细节背后，“感觉城市对我们越来越友好了。食品安全监督员，”

在这样的节奏下，希望多一些包容。停不下电动车、方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、外卖骑手实时反馈诉求，用得上。是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，