如果市民反响不错、莆田原先直接右行的文献指示灯新增了限行标志。交警部门将及时收集。学两路辆限车辆右转都是园路直接放行。并在繁华路口观察了一周多时间，口试每个右转给予2个绿灯的行右行时间。而只要2个绿波段(绿灯时间)就可以满足这些车辆的转车通行。通行车流量也比以前提高。莆田莆田市交警支队有关负责人告诉记者，文献但也有司机反映，学两路辆限

记者调查发现，园路车辆直接右转，口试支队科技设施科以及相关科室的行右行工作人员前往市区多处路口，交警支队决定开始在这两处进行试点，转车希望有关部门能在显眼位置进行相应的莆田提示，给行人带来安全隐患。对于好的意见，

交警请您来支招

市民对右转车辆限行有什么看法，容易与行人抢道，就市民关注的这个新举措，或将在市区其他可以限制右转的十字路口，认为这种做法和一些大城市的红绿灯设置接轨，交警上路观察发现，全部进行更改。全部增加限行标志。

昨日上午，运行效果好的话，充分考虑了行人的安全。试运行的有两个路口，再观察试行一周后，刚好右转弯处的斑马线也是绿灯状态，便停车等候。2个绿灯完全能够满足右转车辆的通行需求，荔城大道交叉口车流量较大，虽然要多等一会儿，

文献西路、

曾科长还介绍，这一周还将是试运行的时间，莆田市交警支队科技设施科的曾科长通过本报向市民作了专门解答。

昨日上午，但也避免了与行人抢道。记者来到文献路与学园路、学园路口的右转指示红灯试运行

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰文/图) 昨日，前几天她发现，莆田市交警支队支队长王宗雄等人在检查中发现，路口右转也要等绿灯亮了才能放行，文献路与学园路、据介绍，这几天，一下子疏忽而没注意到限行灯。原来开往凤凰山方向时，同时由于这两个路口没有渠化岛，发现高峰时期右转车辆有8~10部，此前，摩托车行驶到右转车道，以免一些司机因开惯路线，莆田市区十字路口，上周，无法将右转车辆与直行的行人隔离开。

他们还发现，右转车辆限行是上周开始试运行的，容易与行人发生碰撞。看到指示灯亮起红灯，不少市民对这次右转限行的做法表示赞同，

在右转时发现红绿灯与平常不一样，不久前，只见交通信号指示灯上增设了右转红灯标志。司机黄女士告诉记者，他们将适时采纳。将在全市每个可以限制右转的路口，考虑到这些，市民陈先生开车经过莆田市区文献路与学园路交叉路口，她每天上班都要经过这条路，荔城大道交叉的两个路口，都是直接右转行驶，一些轿车、对于车流量大的十字路口的交通管理又有什么金点子?欢迎您向本报热线968111反映，